コラム

航空業界の最新の動向から四方山話まで、エアラインの専門家としての視点で綴る随時更新のコラムです。
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静岡空港JAL優遇に見る改善すべき旧態・・

JAL破綻による弊害を大きく受ける形となった開港して間もない静岡空港を運営する静岡県に、去る2月8日にANAが公式に憤りをぶつけた。その内容は、3月末での静岡空港の撤退を表明したJALに対して...

- 2010/02/17

アジアが世界最大の航空市場に・・・

国際航空運送協会（IATA）によると、2009年のアジア太平洋地域内の旅客数が6億4700万人となり、北米を上回って世界最大の航空旅客市場になった。北米は6億3800万人だった。IATAでは、2013年までにアジア太平洋地域の年間旅客数が...

- 2010/02/08

更生法申請後も有効・・・日本航空の航空券

去る1月19日に会社更生法の摘要を申請した日本航空の再建へのプロセスは大いに気になるところだが差し当たり利用者にとっては“航空券（Eチケットを含む）”の有効性が気になるところだろう。そもそも日本航空を含めた大手航空会社は...

- 2010/01/29

天然ガス旅客機、カタール航空が世界初就航！

産出量レベルではロシアが抜きに出ている「天然ガス」だがその埋蔵量では中東、カタールは世界有数とされている。石油に取って代わる重要な天然資源として注目される天然ガスを利用してこのほど同国のフラッグキャリア、カタール航空が...

- 2009/10/20

燃油サーチャージのしくみ・・10月1日から復活

2005年の2月の発動以来、この7-9月の間、4年半ぶりに廃止されていた「燃油特別不可運賃（通称燃油サーチャージ）」が、10月1日また復活した。（注：日米欧系の主要航空会社を中心としており全ての航空会社が同様ではない...

- 2009/10/05

日航アライアンス離脱のペナルティは悩みどころ

前回（9月12日付け）の自身のコラムでは日本航空へのデルタ航空(DL)の資本参加表明をスカイチームの一連の動作と位置づけた。その後、予想に違わず「寝取られまい！」と遅ればせながら同じ航空連合に属するアメリカン航空...

- 2009/09/24

日本航空、スカイチームへ転向？・・デルタ航空と提携

3月10日付けの自身のコラムでも述べているように、スカイチームは「世界席捲」への動きを加速している。AF-KLのアリタリアの取り込み、デルターノースウエストの統合に続きデルタ航空と日本航空との提携、資本注入を...

- 2009/09/12

エールフランス447便よ何処へ・・・

AF447便リオ発パリ行きが消息を絶ったエリアは通称“HORSE LATITUDE”（暴れ馬地帯とでも訳そうか・・・・）と呼ばれる北半球、南半球の２つの熱帯の交わる地帯で度々激しく予測不能な雷雨が頻発する...

- 2009/06/03

乗継ぎ間に合わず・・新型インフルエンザによる影響

5月8日に日本で初めて新型インフルエンザの陽性者が出てしまったが警戒が続く成田空港で、機内検疫に時間を要したことから乗り継ぎ便に間に合わず、これまでに少なくとも150人が搭乗できなかったことが分かった。航空各社は...

- 2009/05/10

豚インフルエンザ・・・機内での対策

メキシコ、米国、欧州を中心に世界に拡大が懸念される豚インフルエンザ（英名：swine flu）は2003年に大流行した新型肺炎SARSと同様に密室となる航空機内が温床となる危険性がある。発生の確認がされていない日本ではあるが...

- 2009/04/29

広がりの兆し・・・？航空会社のメタボ課金

“メタボリックな人には2倍の航空券代”を請求するという航空会社のポリシーが米国を中心に広がりつつある。シカゴを拠点とするユナイテッド航空は、4月15日から1人分の座席に安全かつ快適に着席することができない...

- 2009/04/27

日本の航空行政・・変化のスピードを早める必要あり

昨今の不況から航空需要は旅客、貨物双方ともに需要が低迷している。燃油サーチャージの減少などでこのゴールデンウィーク需要は持ち直してはいるものの抜本的な改革がなされているわけではなく、どの航空会社も需要喚起に躍起に...

- 2009/04/20

和製？のエコ機【ボーイング787型機】

当初は2008年5月にANA(NH)が初号機を導入する予定であったボーイング787型機（ドリームライナー）は約2年遅れで2010年3月には導入されるようである。もちろん全日空が初号機を受け取る予定だが、機体の...

- 2009/04/02

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